進(jìn)口閥門(mén)備件國(guó)產(chǎn)化在維修中的應(yīng)用
來(lái)源:《管道保護(hù)》雜志 作者:鞏國(guó)強(qiáng) 時(shí)間:2018-7-21 閱讀:
鞏國(guó)強(qiáng)
西部管道甘肅輸油氣分公司

2014年12月30日下午17:00,某輸油站接到北京調(diào)度中心通知,將運(yùn)行的成品油1號(hào)泵切至備用的2號(hào)泵,17:05主備泵切換成功。17:07油站應(yīng)急值班人員在站控機(jī)上發(fā)現(xiàn)已停運(yùn)的1號(hào)泵正在關(guān)閉的3#閥出現(xiàn)故障報(bào)警,應(yīng)急值班人員立即趕往現(xiàn)場(chǎng)查看。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),雖然閥門(mén)已關(guān)閉到位,但執(zhí)行機(jī)構(gòu)顯示屏卻顯示閥門(mén)還處在中間狀態(tài)。
原因排查
2015年1月1日,維修人員對(duì)3#閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)齒輪箱進(jìn)行拆解,拆解后發(fā)現(xiàn)閥桿齒輪上下支撐面上的滾動(dòng)軸承及墊片全部損壞,且齒輪上下支撐面有較大程度的磨損,致使閥桿齒輪下沉、與執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)齒輪脫扣,造成閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)空轉(zhuǎn)而閥門(mén)無(wú)法動(dòng)作,所以電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出了故障報(bào)警。
遇到問(wèn)題
閥門(mén)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)均為進(jìn)口產(chǎn)品,而維修所需的閥桿齒輪已無(wú)庫(kù)存?zhèn)浼率咕S修作業(yè)無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行。故障閥門(mén)所使用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)系美國(guó)利米托克生產(chǎn),與該執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)齒輪配套的閥桿齒輪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)不到。
國(guó)內(nèi)定制
用國(guó)產(chǎn)備件代替進(jìn)口備件需要兩個(gè)條件:一是掌握備件的相關(guān)原始數(shù)據(jù),材質(zhì)和加工工藝要求。二是尋找合格的加工單位。
維修單位組織技術(shù)力量對(duì)損壞備件進(jìn)行了分析和精確測(cè)量,形成了專(zhuān)業(yè)測(cè)繪圖紙。同時(shí)對(duì)備件材質(zhì)進(jìn)行了取樣鑒定。經(jīng)過(guò)比較,就近選擇與蘭通廠、蘭石鑄造有限責(zé)任公司合作,分別簽訂了加工制造協(xié)議,最終生產(chǎn)出了可以替代進(jìn)口備件的閥桿齒輪。
優(yōu)勢(shì)比較
經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的生產(chǎn)運(yùn)行證明,自行測(cè)繪加工的國(guó)產(chǎn)備件完全可以代替進(jìn)口備件。
(1)技術(shù)可行
經(jīng)了解,在進(jìn)口設(shè)備的維修中,國(guó)內(nèi)很多企業(yè)也逐步開(kāi)始使用國(guó)產(chǎn)備件代替進(jìn)口備件。在材料選擇和機(jī)械加工方面,國(guó)內(nèi)大中型企業(yè)都具備加工制造替代品的能力。
(2)供貨靈活
管道維修作業(yè)常常需要迅速組織實(shí)施,對(duì)時(shí)間要求很高。即使國(guó)外原廠有庫(kù)存?zhèn)浼浳锇l(fā)到也需要數(shù)月時(shí)間。而通過(guò)采取聯(lián)系國(guó)內(nèi)企業(yè)加工的辦法,不到1周時(shí)間就拿到了備件,使維修作業(yè)得以及時(shí)實(shí)施。
(3)成本低廉
本文所述閥門(mén)故障維修作業(yè)中,只需采購(gòu)閥桿齒輪,然而美國(guó)利米托克執(zhí)行機(jī)構(gòu)廠家堅(jiān)持讓采購(gòu)整臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu),拒絕單獨(dú)發(fā)貨。如果成套采購(gòu)需花費(fèi)將近十萬(wàn)元的資金,即使可以單獨(dú)采購(gòu),也需要上萬(wàn)元。而通過(guò)自行測(cè)繪和聯(lián)系國(guó)內(nèi)企業(yè)加工只花了幾百元。
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