油氣管道上可能存在多種管體缺陷，最常見的為腐蝕缺陷。不是所有的管體缺陷都需要修復(fù)，譬如即使腐蝕深度超過40%壁厚，也不一定需要修復(fù)。嚴格來講，只有經(jīng)過適用性評價認為不可接受的缺陷才需要修復(fù)。所以，管體缺陷是否需要修復(fù)，應(yīng)該根據(jù)適用性評價的結(jié)論來確定。

管體上的缺陷包括腐蝕（經(jīng)常又稱金屬損失，但金屬損失還包括劃傷等其他缺陷）、凹陷、裂紋、類裂紋等多種類型。不同的管體缺陷類型采用的適用性評價方法不一樣，其評價方法具體可按照GB/T 42033―2022《油氣管道完整性評價技術(shù)規(guī)范》中附錄D和附錄E執(zhí)行。

對管體上的腐蝕缺陷，一般依據(jù)SY/T 6151―2022《鋼質(zhì)管道金屬損失缺陷評價方法》、ASME B31G等標準中的方法進行適用性評價；管體凹陷依據(jù)SY/T 6996―2024《鋼質(zhì)油氣管道凹陷評價方法》進行評價；焊縫上的裂紋和類裂紋缺陷依據(jù)BS 7910：2019《金屬結(jié)構(gòu)缺陷可接受性評價方法指南》進行評價。

適用性評價給出的結(jié)論通常包括3種：立即響應(yīng)、計劃響應(yīng)和無需響應(yīng)。立即響應(yīng)指管體缺陷較為嚴重，需要立即修復(fù)或者降壓運行。計劃響應(yīng)指在給定截止日期前應(yīng)完成修復(fù)，適用性評價會給出具體截止日期，否則應(yīng)降壓運行。

依據(jù)現(xiàn)行標準要求，以最常見的腐蝕缺陷為例，對于深度大于80%壁厚的腐蝕缺陷應(yīng)立即響應(yīng)；小于10%壁厚的腐蝕缺陷，無需響應(yīng)；其他腐蝕缺陷應(yīng)進行適用性評價，包括進行剩余強度計算和剩余壽命計算，來確定最終結(jié)論。

裂紋、類裂紋缺陷的適用性評價稍微復(fù)雜些。進行含裂紋類缺陷管道適用性評價時，由于較難準確獲取管道外部受力狀況，難以確定管道所承受的外部載荷這一適用性評價的輸入?yún)��?shù)，所以裂紋類缺陷適用性評價的結(jié)論具有使用前提：假設(shè)管道不承受較大外部載荷，或承受不超過估算的外部載荷。因此，管道管理人員需要特別注意裂紋、類裂紋缺陷與外部載荷耦合的情況，如某處不穩(wěn)定斜坡段管體上存在類裂紋環(huán)焊縫缺陷，則情況比較危險，應(yīng)該采取保守措施。

作者簡介：張華兵，現(xiàn)任河北大學(xué)智慧油氣管道研究所所長，油氣管道完整性管理技術(shù)委員會秘書長，甘肅省管道保護協(xié)會特約研究員，《管道安全保護》副主編，長期從事油氣管道完整性管理技術(shù)研究與應(yīng)用工作。聯(lián)系方式：modify78@163.com。