“無(wú)人機(jī)準(zhǔn)備完畢！”“RTK信號(hào)穩(wěn)定！”“氣象條件符合要求可以起飛！近日，隨著中國(guó)航油廣州管道中心的操作員通過(guò)長(zhǎng)輸管線智能巡查系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，遠(yuǎn)在87公里外的無(wú)人機(jī)瞬間騰空而起，沿著預(yù)設(shè)航線對(duì)航油管道展開(kāi)全自動(dòng)巡查。這場(chǎng)跨地域的“人機(jī)對(duì)話”，標(biāo)志著中國(guó)航油在管道智能巡查領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了進(jìn)一步的技術(shù)跨越。

作為中國(guó)航油首個(gè)投入使用的管道智能巡查無(wú)人機(jī)智能機(jī)巢，其部署于廣州第二航油管道1號(hào)閥室。該智能機(jī)巢集成了大疆機(jī)場(chǎng)2高性能平臺(tái)與前沿AI技術(shù)，設(shè)計(jì)輕量化且易于部署。可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)起降與巡查、自動(dòng)充電、氣象監(jiān)測(cè)以及AI智能識(shí)別，既是無(wú)人機(jī)的“智能公寓”，更是管道安全的“前沿哨所”。其配備的Matrice 3TD無(wú)人機(jī)，搭載了廣角、長(zhǎng)焦和紅外相機(jī)，能直觀呈現(xiàn)可見(jiàn)光和熱成像畫(huà)面，有效覆蓋15km范圍內(nèi)的管道巡查。

值得一提的是，該智能機(jī)巢融入了先進(jìn)的AI智能識(shí)別技術(shù)，有效解決了操作人員長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)控視頻畫(huà)面產(chǎn)生的視覺(jué)疲勞問(wèn)題，可實(shí)時(shí)精準(zhǔn)識(shí)別煙火、建筑物占?jí)骸�機(jī)械施工等管道周邊的異常情況。第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)管道安全隱患，響應(yīng)時(shí)效大幅提高，為管道安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。自2025年初投用以來(lái)，已累計(jì)執(zhí)行166架次巡航任務(wù)，飛行里程突破1419公里，累計(jì)巡查時(shí)長(zhǎng)達(dá)46小時(shí)。相較于傳統(tǒng)人工巡查，智能機(jī)巢的無(wú)人機(jī)單次作業(yè)飛行時(shí)間可節(jié)省2.5小時(shí)，不僅大幅降低了人工成本和作業(yè)強(qiáng)度，更顯著提高了管道巡查效率。

近年來(lái)，中國(guó)航油廣東公司始終將科技創(chuàng)新成果在日常工作中的轉(zhuǎn)化應(yīng)用作為重點(diǎn)，積極推動(dòng)“長(zhǎng)輸管線智能巡查系統(tǒng)”“機(jī)坪栓井閥井無(wú)線智能滲漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”等項(xiàng)目成果落地實(shí)施。隨著新質(zhì)生產(chǎn)力的加速釋放，中國(guó)航油廣東公司正以航油管道巡查無(wú)人機(jī)智能機(jī)巢投用為新起點(diǎn)，正加速推動(dòng)數(shù)智技術(shù)與人工管理在安全生產(chǎn)工作中的深度融合，致力于為民航行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展打造可推廣、可復(fù)制的“廣東方案”。